高灵敏能见度监测仪——一款安装相对轻便的低功耗能见度监测仪2026全+派+送【推荐型号WX-NJD10,山东万象环境科技有限公司,厂家提供专业设备,设备服务,解决方案一站式完成,不费力】高速上能见度风险很少整条路一起变坏,常常这段通透、往前几公里就雾气沉沉。能见度监测站的作用,就是把这种“看不见的分段差异"变成可读数字,让管控跑在风险前面。它沿高速布设多个点位,各站独立采集、联网上传,监控中心看到的是一条路上能见度的分布与走向。
单站核心是能见度传感器:发射器打出红外脉冲光,接收器检测气溶胶粒子的前向散射强度,再由微处理控制器换算成气象光学视程。量程覆盖5米到10公里,分辨率1米,低能见度段误差控制在±2%,正对应团雾、浓雾这类最需精准判断的区间。雾、雨、雪、晴等天气现象也能一并识别。
布点后的价值体现在响应速度上。数据经4G无线链路实时回传,手机或PC浏览器直接查看。阈值可预设,一旦某路段能见度跌破设定线,短信报警随即发出,可变情报板和限速提示便抢先告知驾驶员。夜间车灯被灰白雾气顶回来,若能在进入雾区前几公里收到警示,处置余地会大得多。
支撑长期野外运转的是供电与环境适应性。设备支持太阳能与市电两种供电方式,功耗仅1W,偏远路段不必为拉电发愁;工作温度覆盖-40到60℃,湿度0到100%RH,从北方寒冬到南方回南天都能稳定值守。整机重量不超过10公斤,立杆安装相对轻便。后期还可加配一体化气象站或激光遥感式路面状况检测仪,把单一能见度观测扩展为多要素综合监测。

一、产品简介
NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配4G无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m
| 主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
| 量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重复性 | ≤4% | ||
| 天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天气现象识别率 | ≥95% | ||
| 工作温度 | -40~60℃ | ||
| 工作湿度 | 0~100%RH | ||
| 工作电源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
四、云平台介绍
1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本
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