户外能见度监测仪——一款随现场条件选的大气能见度监测仪2026全+派+送【推荐型号WX-NJD10,山东万象环境科技有限公司,厂家提供专业设备,设备服务,解决方案一站式完成,不费力】夜间跑山区高速的人多半有过这种体验:车灯打出去,光柱被一层灰白的东西顶了回来,能看清的距离忽长忽短,心里没底。能见度监测站要解决的,正是这种“没底"。它沿高速成串布设、联网运行,把每段路的气象光学视程连续测出来传回监控端,让管理人员在雾还没铺开时就掌握路况走向。
这套设备的核心是一台前散射式能见度仪。发射器打出红外脉冲光,接收器盯着大气中气溶胶粒子的前向散射强度,微处理控制器再把信号换算成气象光学视程。量程5米到10公里,1米分辨率,低能见度段误差控制在±2%,一场团雾从初起到浓密的过程能被如实记录,而不是等驾驶员用刹车去试探。
传得出去才有意义。标配4G无线传输把数据实时送到云平台,手机或电脑浏览器直接看;设好阈值后,能见度跌破警戒线会自动触发短信报警。供电上太阳能和市电随现场条件选,功耗仅1瓦,偏远路段照样长期值守。雾、雨、雪、混合降水、晴的识别率不低于95%,管理者看到的不只是数字,还有背后到底下的是什么。
它的用处不止于提示。恶劣天气下,这些连续数据是交通管制系统做限速、警示、分流决策的依据,告知信息能同时传达到管理人员和驾驶员两端。设备还留了扩展空间,需要时加装温湿风压雨一体化气象站或路面状况检测仪,一条路的多要素观测就能搭起来,让能见度监测站从单点感知变成路段综合判断的一部分。

一、产品简介
NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配4G无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m
| 主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
| 量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重复性 | ≤4% | ||
| 天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天气现象识别率 | ≥95% | ||
| 工作温度 | -40~60℃ | ||
| 工作湿度 | 0~100%RH | ||
| 工作电源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
四、云平台介绍
1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本
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