交通能见度监测仪——一款多要素观测的隧道能见度监测仪2026全+派+送

　　交通能见度监测仪——一款多要素观测的隧道能见度监测仪2026全+派+送【推荐型号WX-NJD10，山东万象环境科技有限公司，厂家提供专业设备，设备服务，解决方案一站式完成，不费力】高速上的能见度管控，难点在于“看不见的地方没法提前判断"。能见度监测站沿高速沿线成网布设，把各路段的实时视程数据通过4G回传监控端，管理人员不必等巡逻车报信，也能知道哪一段先起了雾。传感器靠红外脉冲光打出去、接收气溶胶粒子的前向散射强度，再由算法折算成气象光学视程，1米分辨率足以捕捉雾情初起到加重的细微变化。

　　这类站点最的实用的地方，是把“封不封路"从经验判断变成有据可依。系统识别雾、雨、雪、混合降水与晴天的准确率不低于95%，配合阈值设置和短信报警，视程一旦跌破预设线，警示信息能第一时间推到管理人员和驾驶员手上。团雾生成快、范围小，早几分钟掌握数据，分流、限速、提示的余地就完的全不同。

　　设备本身的耐受性同样关键。高速沿线冬季低温、山区湿气、夏季暴晒轮番上阵，它能扛住-40℃到60℃、0~100%RH的工况，整机功耗仅1W，太阳能供电和市电可选，取电困难的偏远路段也能落地。有需要还可加配一体化气象站或路面状况检测仪，扩展成多要素观测节点。

　　数据落到云平台上才算真正发挥作用。浏览器和手机端直接查看，曲线能回看雾情演变，数据可导出、可按HJ-212等协议转发给上级系统。对养护和交管部门来说，能见度监测站不只是采集终端，更是把气象变化、路段风险和管控决策串起来的一环，让每次预警都有实打实的数据托底。

　　一、产品简介

　　NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

　　能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.标配4G无线传输

　　3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　三、技术参数

　　能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

　　四、云平台介绍

　　1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

　　2.支持多帐号、多设备登录

　　3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

　　4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

　　5.支持短信报警及阈值设置

　　6.支持地图显示、查看设备信息。

　　7.支持数据曲线分析

　　8.支持数据导出表格形式

　　9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

　　10.支持数据后处理功能

　　11.支持外置运行javascript脚本